Jao na šta bacate pare! U bg nema staza za bicikle, a vožnja po ulicama je ravna ruskom ruletu! A još kad pocnu da kradu bicikle i delove! Dajte pare za siromašne gradjane i bolesnu decu!
Preporuke:
18
0
2
subota, 17 avgust 2019 17:41
Goolag Baby!
Beogradska komuna nije kao i *druge metropole*.
Konkurs za kineske bicikle.
Preporuke:
13
0
3
subota, 17 avgust 2019 17:42
pade!
Rekao sam vam.
Gestapu(gsp),nisu potrebni vozači autobusa.
Smislio je"genije"velosiped.
Pa će narod,kuća-poso-kuća,
umesto busom,biciklom.
Samo da uvedu vožnju bicikala kao stručni predmet u škole(Blesić prvi da polaže).
Ostali građani,mogu koristiti staze za pešake namenjene slepima,tu je Vođa.
Najdužu stazu od Banjice do Autokomande nazvati po Blesiću,vizija slepe baba Živane.
Preporuke:
15
0
4
subota, 17 avgust 2019 17:44
teletabis
Interesantna ideja. Biciklističke staze mogu da se izgrade oduzimajući prostor od trotoara, po kojima se narod jedva mimoilazi (pola trotoara zauzimaju parkirani automobili), ili ulica koje su ionako pretesne za saobraćaj.
Ovaj Vesić ima Beograd da napravi savremenim gradom ko Pol Pot Kambodžu.
Preporuke:
14
0
5
subota, 17 avgust 2019 17:50
Zavarivač
Znači polako prevazilazimo i " Alan Ford " ?!! Ovo je za rubrike verovali ili ne ?!!
Preporuke:
18
0
6
subota, 17 avgust 2019 17:53
@NSPM
Danas: Zbog masovnog odlaska šofera u zapadnu Evropu, državi preti transportni kolaps - Srbiji nedostaje 7.000 vozača--izgleda glupo komentar koji sam pustio,ali na ovaj tekst,sam ironično"predvideo"prelazak sa autobuskog na biciklistički vid prevoza,po mnogobrojnim stazama koje stoje neiskorišćene.Zauzimajući pri tom pešačke staze već delimično zauzete stazama za slepe.Uz napomenu da bi pasovale Vođi(Domanovićevom)
Preporuke:
12
0
7
subota, 17 avgust 2019 17:53
Hoće li neko da zaustavi blesića?
Grad Beograd raspisuje tender za postavljanje sistema javnih bicikala;
- verovatno po ceni 0d 5,000 evra po komadu...
Preporuke:
12
0
8
subota, 17 avgust 2019 18:05
Dragoslavić
Dopuna gradskom prevozu? Kom gradskom prevozu? Onom bez vozača? Šta će pre: Vučičijevi leteći automobili ili Vesičijevi tricikli? Čiji ono behu automobili: mercedesovi, kineski ili iz Priboja?
Ajmo SNSesvci: -bi,bi....tu, tu....
Preporuke:
16
0
9
subota, 17 avgust 2019 18:12
nebitan
Osim Novog Beograda i Zemuna, ostatak Beograda je uglavnom neupotrebljiv za ozbiljniji biciklistički prevoz. Govorim o ozbiljnijem prevozu u dužinama od više km, što je nepodnošljivo uzevši u obzir brdovit teren, uskoću i neprohodnost većine ulica. Vesićevska banda je ovim kao i uvek htela da maloumno i nepromišljeno "kopira" rešenja iz drugih, sređenih gradova, po principu da zamaže oči naivčinama za što manje para, ali u tim gradovima postoje prave staze, a ne kao u BG gde stazu samo reda radi nacrtaju po nekom potpuno neprohodnom delu ulice. A o metrou da i ne pričamo, njihova prva linija za privatne potrebe makiškog brata karića i Beograda na vodi biće jedno sumanuto i zločinačko bacanje para a da prevozu u BG neće doprineti skoro nimalo. Treba tu bandu najuriti i dovesti pametne ljude kojima na prvom mestu nije sopstveni džep, već istinski interes grada.
Preporuke:
12
0
10
subota, 17 avgust 2019 18:51
Kopčanje na leđima
Gradski prevoz?
Bicikl?
Po razrušenom beogradskom Černobilu i radijacije zvane SNS?
Preporuke:
13
0
11
subota, 17 avgust 2019 18:53
Vesićev diznilend
Biće zanimljivo kada padne sneg!
Preporuke:
13
0
12
subota, 17 avgust 2019 19:19
Nista ne razumem
Da bi ovaj sistem sa biciklima imao smisla, predlazem da se sva sluzbena vozila VLADE Srbije, svih drzavnih ustanova, osim hitne pomoci, vatrogasaca i policije, rashoduju i pretope u otpad, a umesto njih drzavnim funkcionerima dodele Kineski bicikli ! Neka beskorisni funkcioneri pokazu primerom kako menjaju skupocene drzavne skode, bmw, mercedese koje su kupili od para siromasnih gradjana sa biciklima?
Preporuke:
15
0
13
subota, 17 avgust 2019 20:04
mrljavko
meni je jasno sta upotreba bicikala ili trotineta znaci.
Bicikli su se u nekim gradovima pojavili i sada ih skoro vise nema.
Zasto. Zato sto bicikli traze "biciklisticke staze", spustene ivice ivicnjaka koje i pored biciklistickih staza treba izgraditi i pre svega fizicku sposobnost ljudi svih uzrasta da voze bicikle, jer za bicikle, ma kakvi bili pa i na elektricni pogon, treba i fizicka napor za zaustavljanja, silazenja, polazenje i penjanje na bicikl.
Sve u svemu i tamo gde ima elektricnih bicikala, oni su se skoro sasvim izgubili.
Trotineti, pa i elektricni ima daleko vece prednosti zbog manjeg napora, manjeg rizika ozlede, nepotrebe nosenja slema i sl.
Ipak nedostatak za trotinete u Beogradu cini nemanje posebnih staza, spustenih ivica trotoara, brdovita konfiguracija Beograda i dr.
Dakle, ocigldno da je ovaj mamlaz kao i uvek sav u supljim reklamama i u spektakularnim efektima i to mu je jedina vrednost u upravi grada Beograda.
Budalcina bio i ostao.
Preporuke:
7
1
14
subota, 17 avgust 2019 20:39
@mrljavko
Trotineti imaju prednosti?!?!
Vama i sendviči imaju "prednosti"
Besmisleno trolovanje i izmišljanje "tople vode".
Autobusi, tramvaji i automobili su izmišljeni pre više od sto godina, a bavimo se trotinetima?!?!
Beograd je postao Vesićev (SNS) Diznilend!
Preporuke:
9
0
15
subota, 17 avgust 2019 20:43
nekad davno sećašli se
A nekada su žuti mravi bili primećeni samo na Novom Beogradu
ne zato žto su bili žuti nego što su ostvljali žuti trag za sobom
Ali i tada pre više od 40 godina na Novom Beogradu su se mogli videti veliki plakati budućeg metroa koji nikad nije stigao
ali su žuti mravi stigli do skupštine Beograda i to baš sa Vesićem kao savetnikom predsednika stranke i gradonačelnika
koji su nam do pobede i posle pobede obećavali izuzetan napredni tehnološki uspeh
tramvajem u 21 vek
sada nam Vesić obećava "budućnost srbije" da se vratimo 200 godina unazad kad je izmišljen bicikl
sa biciklom u 22 vek u gradu gde ej i kretanje po trotoarima a naročito pešačkim prelazima smrtna opasnost za pešake a kamoli za bicikliste
koji će dati motivaciju građanima Beograda da glasaju za Đilasa da uvede bicikleto PLUS
Preporuke:
15
0
18
subota, 17 avgust 2019 21:09
Bicikljeto
Svaki bicikl mora da ima BUS pljus aparate i kontrolore! Ne treba zaboraviti ni žardinjeriju na svakoj stanici
Preporuke:
9
0
19
subota, 17 avgust 2019 21:57
student
.. a treca je gondola.
Preporuke:
1
0
20
subota, 17 avgust 2019 22:59
Đura
Koliko si se ugradio pri nabavci bicikla i dali ćeš donirati stranku sa 40.000 više puta uplatiš preko pošte i opereš pare.
Preporuke:
2
0
21
nedelja, 18 avgust 2019 05:37
deda Pera
Bravo Tarzane, i ti kad malo uvezbas moci ces da koristis taj servis.
Dojadice ti da gledas onaj spot sto treba da se vrti po autobusima da zbuni protivnika kako je sve lepo, cisto, ispravno, ide na vreme, ima vozaca i nema guzve.
Pa onda lepo na velosiped i teraj.
.jpg)
Konkurs za kineske bicikle.
Gestapu(gsp),nisu potrebni vozači autobusa.
Smislio je"genije"velosiped.
Pa će narod,kuća-poso-kuća,
umesto busom,biciklom.
Samo da uvedu vožnju bicikala kao stručni predmet u škole(Blesić prvi da polaže).
Ostali građani,mogu koristiti staze za pešake namenjene slepima,tu je Vođa.
Najdužu stazu od Banjice do Autokomande nazvati po Blesiću,vizija slepe baba Živane.
Ovaj Vesić ima Beograd da napravi savremenim gradom ko Pol Pot Kambodžu.
- verovatno po ceni 0d 5,000 evra po komadu...
Ajmo SNSesvci: -bi,bi....tu, tu....
Bicikl?
Po razrušenom beogradskom Černobilu i radijacije zvane SNS?
Bicikli su se u nekim gradovima pojavili i sada ih skoro vise nema.
Zasto. Zato sto bicikli traze "biciklisticke staze", spustene ivice ivicnjaka koje i pored biciklistickih staza treba izgraditi i pre svega fizicku sposobnost ljudi svih uzrasta da voze bicikle, jer za bicikle, ma kakvi bili pa i na elektricni pogon, treba i fizicka napor za zaustavljanja, silazenja, polazenje i penjanje na bicikl.
Sve u svemu i tamo gde ima elektricnih bicikala, oni su se skoro sasvim izgubili.
Trotineti, pa i elektricni ima daleko vece prednosti zbog manjeg napora, manjeg rizika ozlede, nepotrebe nosenja slema i sl.
Ipak nedostatak za trotinete u Beogradu cini nemanje posebnih staza, spustenih ivica trotoara, brdovita konfiguracija Beograda i dr.
Dakle, ocigldno da je ovaj mamlaz kao i uvek sav u supljim reklamama i u spektakularnim efektima i to mu je jedina vrednost u upravi grada Beograda.
Budalcina bio i ostao.
Vama i sendviči imaju "prednosti"
Besmisleno trolovanje i izmišljanje "tople vode".
Autobusi, tramvaji i automobili su izmišljeni pre više od sto godina, a bavimo se trotinetima?!?!
Beograd je postao Vesićev (SNS) Diznilend!
ne zato žto su bili žuti nego što su ostvljali žuti trag za sobom
Ali i tada pre više od 40 godina na Novom Beogradu su se mogli videti veliki plakati budućeg metroa koji nikad nije stigao
ali su žuti mravi stigli do skupštine Beograda i to baš sa Vesićem kao savetnikom predsednika stranke i gradonačelnika
koji su nam do pobede i posle pobede obećavali izuzetan napredni tehnološki uspeh
tramvajem u 21 vek
sada nam Vesić obećava "budućnost srbije" da se vratimo 200 godina unazad kad je izmišljen bicikl
sa biciklom u 22 vek u gradu gde ej i kretanje po trotoarima a naročito pešačkim prelazima smrtna opasnost za pešake a kamoli za bicikliste
Dojadice ti da gledas onaj spot sto treba da se vrti po autobusima da zbuni protivnika kako je sve lepo, cisto, ispravno, ide na vreme, ima vozaca i nema guzve.
Pa onda lepo na velosiped i teraj.